For bileiere er også renslighet av drivstoffilteret inne i bilen veldig viktig. Funksjonen til drivstoffilteret er å fjerne jernoksyd, støv og andre faste urenheter som er inneholdt i drivstoffet, forhindre at drivstoffsystemet tetter seg (spesielt dysen), reduserer mekanisk slitasje, sikrer den stabile driften av motoren og forbedrer påliteligheten.

Strukturen til drivstoffbrenneren er sammensatt av et aluminiumskall og en brakett med rustfritt stål inni. Filterpapirkomponenten er installert på braketten. Filterpapiret blir sett på som et krysantemum for å øke strømningsområdet. EFI -filteret kan ikke kobles til forgasseren. Universelt filter. Fordi EFI -filteret ofte bærer drivstofftrykket på 200 ~ 300kpa. Derfor er filterets trykkfasthet generelt nødvendig for å nå mer enn 500 kpa, og filteret til forgasseren kan ikke oppfylle kravene.

De oljefilter må byttes ut hver 30.000 kilometer. Hvis innholdet i drivstoffhjem er stort, bør kjøreavstanden forkortes deretter. Pilen på drivstoffilterhuset indikerer strømningsretningen på drivstoffet. Når du installerer drivstoffilteret, er det ikke lov å installere det opp ned. Det må byttes ut selv om det fungerer i en kort tid i omvendt tilstand.