underordnet oljefilter forskjell:
1. Fontutskriften på overflaten av filteret er uskarpt eller ikke klart nok. Overflaten på skrifttrykket og maling er dårligere, og den tynnere er det underordnede filteret.
2. Det er ingen bypass -ventil, hvis ikke, når filteret er blokkert, vil ikke motoren kunne få nok oljesmøring.
3. Materialet til filterpapiret er annerledes, og det er vanskelig å oppnå den forhåndsbestemte filtreringseffekten. Bruken av lavpriset filterpapir for å lage filterelementer, på grunn av den store porestørrelsen, dårlig ensartethet og lav filtreringseffektivitet, kan ikke effektivt filtrere ut skadelige urenheter til motoren, noe som resulterer i slitasje av tidlig motor.
4. Tetningsmaterialet i pakningen er dårlig, noe som kan forårsake oljelekkasje og til og med brann under høye temperaturer og høyt trykk. Tetningsmaterialet i pakningen er bra, og gummidelene er regelmessige.
5. Trådbehandlingen er presis, og det er ingen åpenbare dreinemerker på tråden.
6. Metalldeler som filterelementets sluttdeksel, sentralt rør og skall blir ikke behandlet med anti-rustbehandling, noe som vil føre til at metallet korroderer og produserer urenheter, noe som gjør filteret til en forurensningskilde.
7. Metallolje-passerende nettet er grovt i utførelse, og det er vanskelig å sikre tilstrekkelig oljestrømning.