Det er vanligvis fire typer filtre for dieselmotorgrupper: luftfilter, dieselfilter, oljefilter , og vannfilter, introduserer følgende dieselfilter

Filter: Filteret til dieselgeneratorsettet er et spesielt pre-filtreringsutstyr for dieseldrivstoff som brukes i forbrenningsmotorer. Det kan filtrere ut mer enn 90% av mekaniske urenheter, kolloider, asfaltener osv. Forbedre motorens levetid. Urent diesel vil forårsake unormal slitasje av motorens drivstoffinjeksjonssystem og sylindere, redusere motorens effekt, øke drivstofforbruket raskt og redusere generatorens levetid kraftig. Bruken av dieselfilter kan forbedre filtreringsnøyaktigheten og effektiviteten til motorer ved bruk av filt-type dieselfilter, forlenge levetiden til importerte dieselfilter av høy kvalitet flere ganger, og har åpenbare drivstoffbesparende effekter. Slik installerer du dieselfilteret: Dieselfilteret er lett å installere, bare koble det til oljeforsyningslinjen i serie i henhold til det reserverte oljeinntaket og utløpsportene. Vær oppmerksom på tilkoblingen i retning av pilen, og retningen på oljeinntaket og utløpet kan ikke reverseres. Når du bruker og erstatter filterelementet for tiden, skal dieselfilteret fylles med dieselolje, og oppmerksomhet bør rettes mot eksosen. Eksosventilen er på enden av tønnen.

Slik erstatter du filterelementet: Under normal bruk, hvis differensialtrykkalarmen til alarmer for pre-filter enhet eller akkumulert bruk overstiger 300 timer, bør filterelementet byttes ut.

Hvordan erstatte filterelementet:
1. Bytte ut filterelementet i pre-filtreringsenheten for en tønne: a. Lukk ballventilen til oljeinnløpet og åpne det øvre endedekselet. (Øvre ende dekselet til aluminiumslegeringstypen må være forsiktig i sidegapet med en flatbladet skrutrekker); b. Skru av pluggledningen til avløpsutløpet for å tømme avløpsoljen; c. Løsne festemutteren på den øvre enden av filterelementet, og operatøren har på seg et oljesikker holder filterelementet tett med hansker, og fjern det gamle filterelementet vertikalt oppover; d. Bytt ut det nye filterelementet, put den øvre tetningsringen (med sin egen tetningspakning i den nedre enden), og stram mutteren; f. Vær oppmerksom på tetningsringen), og fest boltene.

2. Utskifting av filterelementet i den dobbeltfjære parallelle pre-filtreringsenheten: a. Lukk først oljeinnløpsventilen til filteret på den ene siden av filterelementet som må byttes ut, lukk oljeutløpsventilen etter noen minutter, og skru deretter ut enden av dekkboltene og åpne sluttdekselet; b. Åpne avløpsventilen for å tømme den skitne oljen fullstendig og forhindre at den skitne oljen kommer inn i det rene oljekammeret når filterelementet byttes ut; c. Løsne festemutteren på den øvre enden av filterelementet, bruker operatøren oljesikre hansker for å holde filterelementet tett, og fjern det gamle filterelementet vertikalt oppover; c. Bytt ut det nye filterelementet, put den øvre tetningsringen (den nedre enden har sin egen tetningspakning), og stram mutteren; d. Lukk avløpsventilen, dekk til øvre endedeksel (vær oppmerksom på tetningsringen) og fest boltene. E. Åpne oljeinnløpsventilen, åpne deretter eksosventilen, lukk eksosventilen umiddelbart når oljen kommer ut av eksosventilen, og åpne deretter oljeutløpsventilen; Bruk deretter filteret på den andre siden på samme måte.