Funksjonen til drivstoffilteret er å fjerne jernoksyd, støv og andre faste urenheter som er inneholdt i drivstoffet, forhindre at drivstoffsystemet tetter seg, reduserer mekanisk slitasje, sikrer stabil drift av motoren og forbedrer påliteligheten. Strukturen til drivstoffilteret er laget av en aluminiumslegering. Skallet er sammensatt av en brakett i rustfritt stål inne. Braketten er utstyrt med en filterpapirmontering. Filterpapiret blir sett på som et krysantemum for å øke strømningsområdet. EFI -filteret kan ikke brukes til felles med filteret til forgasseren. Fordi EFI -filteret ofte bærer drivstofftrykket på 200 ~ 300kpa. Derfor er filterets trykkstyrke generelt påkrevd for å nå mer enn 500 kPa, og filteret til forgasseren kan ikke oppfylle kravene.

Drivstoffilteret må byttes ut hver 30.000 kilometer. Hvis drivstoffinnholdet er stort, bør kjøreavstanden forkortes deretter. Pilen på drivstoffilterhuset indikerer drivstoffstrømningen. Når du installerer drivstoffilteret, er det ikke lov å installere det opp ned. Selv om det fungerer i flip-chip-tilstanden i kort tid, må den byttes ut.