Bilfiltre er hovedsakelig delt inn i fire kategorier:
1. Funksjonen til luftfilteret.
For at motoren skal fungere normalt, må en stor mengde ren luft inhaleres. Hvis stoffer som er skadelig for motoren (støv, kolloid, aluminiumoksyd, forsuret jern, etc.) i luften, inhaleres, vil sylinderfatet og stempelkomponentene øke belastningen, forårsake unormal slitasje og til og med blande seg med motorolje, noe som forårsaker større slitasje, noe som resulterer i forverring av motorens ytelse og forkortet levetid. Samtidig har luftfilteret også funksjonen til å stille. Luftfilteret er vanligvis pålagt å byttes ut en gang hver 10.000 kilometer for å oppnå -brukseffekten.
2. Rollen til klimaanlegg.
Den brukes til å filtrere luften i bilrommet og luftsirkulasjonen i og utenfor bilrommet. Fjern luften i hytta eller støv, urenheter, røyk, pollen, etc. som kommer inn i luften i hytta for å sikre passasjerens helse. Samtidig har klimaanleggsfilteret også funksjonen som å gjøre frontruten vanskelig å forstøve seg. Filtre av klimaanlegg er generelt pålagt å byttes ut en gang hver 10.000 kilometer for å oppnå resultatene.
Misforståelse: De fleste tror at filterelementet bare fungerer når klimaanlegget er slått på om sommeren; Faktisk brukes den til å filtrere luften som kommer inn i bilen hele året. For å beskytte helsen din, ikke forsøm funksjonen til dette lille filterelementet!
3. Oljefilter.
Som en komponent i forbrenningsmotoren spiller den en veldig viktig rolle i smøresystemet. Det kan filtrere ut urenheter som metallklær, karbonpartikler og kolloider gradvis produsert av motoroljen som genereres under forbrenningsprosessen til motoren og blandes inn i motoroljen. Disse urenheter vil akselerere slitasje av bevegelige deler og enkelt forårsake blokkering av smørende oljekrets. Oljefilteret sikrer normal drift av forbrenningsmotoren, forbedrer levetiden til forbrenningsmotoren kraftig, og forlenger også levetiden til andre deler.
4.
Drivstoffilter .
(Bensinfilter/bensinnett/dieselnett) Funksjon
Funksjonen til drivstoffilteret er å filtrere drivstoffet (bensin, diesel) som trengs for forbrenning av motoren, forhindre fremmedlegemer som støv, metallpulver, fuktighet og organisk materiale som bringes inn i drivstoffet fra å komme inn i motoren, og forhindre at motorens slitasje og blokkering av drivstoffforsyningssystemet.