Funksjonen til Bensinfilter er å filtrere ut fuktigheten og urenhetene i bensinen. Når motoren fungerer, passerer drivstoffet gjennom drivstoffinnløpsrøret og kommer inn i sedimentasjonskoppen til filteret under virkningen av bensinpumpen. Etter hvert som volumet blir større og strømningshastigheten blir mindre på dette tidspunktet, setter vann- og urenhetspartiklene tyngre enn oljen setter seg ned i bunnen av koppen. Den lette urenheten strømmer til filterelementet med drivstoffet, og det rene drivstoffet trenger inn i innsiden av filterelementet fra porene til filterelementet. Strømme ut gjennom slangen. Det er to typer filterelementer: porøs keramikk og papir. Papirfilterelementet er laget av mikroporøst filterpapir behandlet med harpiks, som har høy filtreringseffektivitet, lave kostnader og enkel erstatning, så det er mye brukt.

Bensinfiltre er delt inn i forgassetype og elektronisk injeksjonstype. For bensinmotorer ved bruk av forgasser er bensinfilteret plassert på innløpssiden av drivstoffoverføringspumpen og har et lavt arbeidstrykk. Generelt brukes nylonskall. Bensinfilteret er plassert på utløpssiden av drivstoffoverføringspumpen og har et høyere arbeidstrykk, vanligvis med et metallhus. Filterelementet til bensinfilter bruker stort sett filterpapir, men bruker også nylonduk og polymermaterialer.