Funksjonen til hydraulisk filter er å filtrere forskjellige urenheter i det hydrauliske systemet. Kildene er hovedsakelig mekaniske urenheter som er igjen i det hydrauliske systemet etter rengjøring, for eksempel rust, støpe sand, sveiseslag, jernfilinger, maling, maling og bomullsgarnskrap, etc., og urenheter som kommer inn i det hydrauliske systemet utenfra, slik som gjennom drivstofffyllet og anti-korsionstøvet kommer inn i støvringen; Urenheter generert under arbeidsprosessen, for eksempel fragmentene dannet av det hydrauliske trykket til tetningen, metallpulveret generert av den relative slitasje av bevegelsen, tannkjøttet, asfalten og karbonresten generert av oljen på grunn av oksidativ forverring.

Det er mange måter å samle inn forurensninger i væsker. Et apparat laget av filtermaterialer for å fange forurensninger kalles et filter. Magnetiske materialer kalles magnetiske filtre. I tillegg er det elektrostatiske filtre, separate filtre osv. I det hydrauliske systemet kalles alle forurensende partikler i den innsamlede væsken hydrauliske filtre. For tiden er de mest brukte hydrauliske filtrene i tillegg til bruk av porøse materialer eller svingete sprekker for å avskjære miljøgifter, så vel som magnetiske filtre og elektrostatiske filtre som brukes i hydrauliske systemer.

Etter at de ovennevnte urenheter blandes inn i den hydrauliske oljen, med sirkulasjonen av den hydrauliske oljen, vil det forårsake skade overalt, og alvorlig påvirke den normale driften av det hydrauliske systemet, for eksempel å gjøre det lille gapet (i μm) mellom de relativt bevegelige delene i den hydrauliske komponenten og den lille holken og GAP-ene er stukkede stikk eller blokkering; Skader oljefilmen mellom relative bevegelige deler, klør overflaten av gapet, øker intern lekkasje, reduser effektiviteten, øker varmeproduksjonen, forverre den kjemiske virkningen av oljen og gjør at oljen blir dårligere. I følge produksjonsstatistikk er mer enn 75% av feilene i det hydrauliske systemet forårsaket av urenheter blandet i den hydrauliske oljen. Derfor er det veldig viktig for det hydrauliske systemet.

Generelt er hydrauliske filtre hovedsakelig sammensatt av filterelement (eller filterskjerm) og skall (eller skjelett). Tallrike bittesmå hull eller porer på filterelementet utgjør flytområdet til oljen. Derfor, når størrelsen på urenhetene som er blandet i oljen er større enn disse bittesmå hullene eller porene, blir de blokkert og filtrert ut av oljen. Fordi forskjellige hydrauliske systemer har forskjellige krav, er det umulig å filtrere urenheter som er blandet inn i oljen, og noen ganger er det ikke nødvendig å være nøyaktig.