Bensinfilter blir referert til som dampfilter. Bensinfilteret er delt inn i forgassetype og elektrisk injeksjonstype. Bensinmotoren ved hjelp av forgasseren, bensinfilteret er plassert på innløpssiden av drivstoffpumpen, og arbeidstrykket er lite. Generelt brukes nylonhuset til EFI -motoren. Bensinfilteret er plassert på utløpssiden av drivstoffpumpen, og arbeidstrykket er relativt høyt, vanligvis ved bruk av et metallhus. Filterelementet i bensinfilteret bruker for det meste filterpapir, og det er også bensinfilter som bruker nylonduk og polymermaterialer. Hovedfunksjonen er å filtrere urenheter i bensin. Hvis bensinfilteret er skittent eller tilstoppet. Lineært filterpapir bensinfilter: Bensinfilteret er inne i denne typen bensinfilter. Det brettede filterpapiret er koblet til begge ender av plast- eller metallfilteret. Etter at den skitne oljen kommer inn, filtreres den av ytterveggen til filteret gjennom lag med filterpapir når midten, renser drivstoffet ut.

Hovedfunksjonen

Hovedfunksjonen til bensinfilteret er å filtrere ut urenheter i bensin. Hvis bensinfilteret er for skittent eller tilstoppet, er hovedytelsen: Når gassen er på, vil kraften være tregere, eller den vil ikke komme opp, vil bilen starte vanskelig, og noen ganger må den antennes 2 til 5 ganger for å starte. De fleste motorer er utstyrt med engangs ikke-avtakbare bensinfilter fra papirfilter. Erstatningsperioden er vanligvis 10.000 kilometer. Hvis du legger til mindre bensinforurensninger, er det ikke et problem å erstatte en fra 15.000 til 20.000 kilometer. Filteret er merket med en pil for oljeinntaket og utløpet, så ikke installer den bakover når du bytter ut det.