Drivstoffilterstruktur
Drivstofffilterdeksel og hus Type: Nesten alle eksisterende Materiale: AL1060 Vi spesialiserer oss på kald ekstrudering i aluminium. Drivstofffilt...
Strukturen til dieselfilteret er omtrent den samme som for oljefilter , og det er to typer: utskiftbar og spin-on. Imidlertid er kravene til arbeid og oljetemperaturmotstand mye lavere enn for oljefiltre, mens kravene til filtreringseffektivitet er mye høyere enn for oljefiltre. Filterelementet i dieselfilteret bruker for det meste filterpapir, og noen bruker også filt- eller polymermaterialer. I tillegg til å filtrere mekaniske urenheter i diesel, har dieselfiltre også en viktig funksjon av å filtrere vann. Tilstedeværelsen av vann er ekstremt skadelig for drivstoffforsyningssystemet til dieselmotorer. Korrosjon, slitasje, skade på stempelringene til sylinderen vil til og med forårsake fenomenet sylindertrekking, noe som kan forverre forbrenningsprosessen til diesel. Dieselfiltreringssystemet bruker væskestrømningskontrollteknologien for å skille vannet i henhold til væskens tetthet for å oppnå effekten av filtrering av vannet.
Olje-vann-separator er et instrument som fjerner olje og fuktighet.
Mekanismen er hovedsakelig delt inn i olje-i-vann-separator og vann-i-olje-separator. Når det gjelder bruk, er det hovedsakelig delt inn i industriell olje-vann-separator, kommersielt olje-vann-separator og husholdningsolje-vann. Det er flere typer separatorer; Fra separasjonsprinsippet er det membranfiltrerte olje-vann-separatorer, oljevannsseparatorer som bruker lipofile materialer, ikke-drevne olje-vannskiller med forskjellige spesifikke tyngdekraftlag, farmakologiske demulsifiserte olje-vann-separatorer og olje-vann separatorer. Søknad i petrokjemisk industri, bilindustri, avløpsbehandlingsindustri osv.
Bilolje-vann-separator er et slags drivstoffilter, hvis hovedfunksjon er å fjerne fuktigheten i dieseloljen, for å redusere svikt i drivstoffinjeksjonsdysen og forlenge levetiden til motoren. Prinsippet er basert på forskjellen mellom tettheten av vann og fyringsolje, og separatoren som fjerner urenheter og fuktighet ved å bruke prinsippet om tyngdekraftssedimentering. Det er også separasjonselementer som diffusjonskegler og filtre. Olje-vann-separatoren har også andre funksjoner, for eksempel forvarming av drivstoffet for å forhindre voksdannelse og filtrering av urenheter.